谈及国内的汽车市场，不也如小说中各大武林门派之间纠缠不清吗?无论是试图创造辉煌的中国品牌，还是以技术为名粉丝众多的德系品牌，亦或是意图以可靠性抢占市场的日韩品牌，都在为争夺更多的市场份额做着厮杀，一如金庸先生笔下的各大武林门派，为了一把武器或一部武功而纷争四起。

　　故事君喜欢武侠小说，喜欢江湖人的快意恩仇和精彩的人生，故事君也喜欢车，喜欢车的驾驶激情和艺术价值。接下来的一段时间，故事君想以武论车，谈谈属于汽车圈的“江湖”故事。而今天的故事主角，则是众多小说中出现频率最高的丐帮。

　　丐帮：中国品牌

　　特点，成员众多，多忠义之士，无奈水平参差不齐，易被人所利用。

　　金庸先生笔下，多部小说都提及丐帮这个帮派，并且不少英雄都出自丐帮之中，比如《天龙八部》中的乔峰、《射雕英雄传》的洪七公，都是丐帮之中响当当的人物。而在金庸先生的小说中，丐帮是武林第一大帮派，靠的是什么?无非就是人多，各个城市的叫花子都算丐帮的眼线，人能不多吗?

　　另外，丐帮的另一个特点便是忠义，由《天龙八部》中抵抗契丹、西夏的入侵，到《射雕英雄传》、《神雕侠侣》中抵抗蒙古族的入侵，丐帮一直都在扮演着一个侠士的角色。然而，林子大了什么鸟都有，更何况是网络了天下乞丐的丐帮呢?在金庸先生的设定中，里面除了乔峰、洪七公以及后来的黄蓉之外，基本没几个能打的，而且在设定上多为性子耿直的长老，这才让全冠清这样的叛徒有可趁之机，几次都被奸人利用，《神雕侠侣》中更是差点被霍都夺得丐帮帮主之位，可见忠义有的时候也代表着“傻”。

　　谈及国内汽车市场，中国品牌无疑是占有数最多的“帮派”，其中不仅有长安、长城这样的八袋长老，还有双环、昌河这样的门派弟子，此外，也不乏明明可以自己做好车，却跑去合资的门派“叛徒”，但众多品牌当中，却单单少了一个“乔峰“这样的人物，就如《天龙八部》中后期的丐帮，虽有报国之志，但群龙无首，各干各的，最终被叛徒所利用。

　　个人见解：

　　国内汽车派别中，中国品牌的数目最为庞大，大概有几十个汽车品牌。然而，为了抢占市场份额，中国品牌之间的竞争也比较激烈，加上粉丝之间的互黑、互骂，不少车企甚至已经水火不容，更谈不上合作了。

　　故事君认为，中国品牌起步本身就比较晚，固步自封只会让自己与市场脱轨，技术的研发不是一天两天就能完成的，更多需要经验的积累和交流合作，这样才可以取长补短，提升产品的竞争力。故事君有时甚至会想，吉利在轿车上的优势加上长城SUV上的优势，再配合比亚迪的新能源技术，中国品牌会是一幅怎样的光景呢?会不会出现一位震惊武林的“乔峰“或”洪七公“呢?

　　汽车圈的“武林”相比于小说中的武林少了一分直接的杀气，但为了抢占市场其层出不穷的手段并不比小说中精彩的武林逊色。受限于篇幅原因，本期的“汽车圈也有江湖”就到此为止，下期将和大家讨论明教与德系的“恩恩怨怨”，敬请大家期待。